骑川崎H2追高铁,校花感动哭了_第10章 震惊的孙远 首页

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   第10章 震惊的孙远 (第1/4页)

    第10章震惊的孙远

    准备磨膝过弯,作为第一次下赛道的新手,秦川不图快,只图稳,一次成功不摔就行。

    放开刹车,慢慢松油,靠发动机缓缓减速。

    随着车速一点点的降低,车身也开始逐渐跟着倾斜。

    秦川的膝盖靠向地面。

    真正的压弯实则就是控速,身体只起到一个引导左右方向和稳定车身的作用。

    但这个控速不是让你一下子将速度降下来,那样会摔,而是缓缓的降,每降一点车身便会倾斜一点。

    外内外,外侧入弯然后靠近弯道内侧,也就是靠近这个弯道的弯心。

    弯心位置,秦川的膝盖接触到了地面,尝到了第一次赛道磨膝的感觉,不过这种感觉很快就一闪而逝。

    接下来便是要出弯,出弯开油,秦川缓缓的拧动油门,随着后轮转速增加,车身开始逐渐直立。

    和刹车一样,给油也要平顺的匀速增加,配上肢体动作,完成出弯。

    给油出弯,秦川又重新回到了赛道的左边,也就是外侧。

    一个弯顺利通过,秦川完美的完成了这个弯的走线。

    呼,还好不是太难,顺利完成了。

    没有摔,秦川在心里松了口气,天知道在入这个弯道的时候他的压力有多大。

    实战和路边演习的感觉完全不一样,要紧张多了。

    不过这个外内外倒是很好理解,无非是左侧开始刹车入弯,进到弯里之后贴到右侧去,然后给油出来再重新回到左边。

    过右弯,外内外就等于左右左。

    看到秦川顺利的
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